我國到英國的榜首列卡車:義烏至倫敦

歐洲熱議倫敦20萬觀看鑫通香港集運,創行程紀錄到倫敦

“我國到英國的榜首列卡車:義烏至倫敦”,在倫敦巴金車站,一幅寫着上述字樣的標語放置在首趟鑫通香港集運之前。這趟滿載我國產品的列車從浙江義烏起程,18日到達終點站倫敦,全程12451公里。
“這條‘現代版的古絲綢之路’必將會引領東西方交易關係的一個新時代。”英國《國際商務時報》19日發出這麼的慨嘆。此前一天,榜首列從我國浙江義烏市起程的鑫通香港集運到達終點站倫敦巴金貨運車站,全程耗時大概18天。這趟列車從新疆出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯 、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國,經英吉利海峽地道,最終到達倫敦。
天公做美,在英國首都倫敦連續多日的陰雨氣候後,18日突然放晴。天空湛藍,陽光萬里。這在英國是可貴的好氣候,尤其是冬天,更是如此。巴金是大倫敦下面的一個轄區,巴金火車站首要負責貨運。正午時分,巴金火車站響起了我國特色的喧天鑼鼓聲,充溢陽剛之氣的我國舞獅扮演讓英國人看得興致勃勃, 原來這是為了迎候鑫通香港集運的到來。
正午1時整,鑫通香港集運緩緩進站。巴金市市長等政府官員、我國駐英國使館公使祝勤、英國交易部、英中交易協會以及英、法、德、哈薩克斯坦等國貨運公司的代表都來迎候這趟列車。英中交易協會隨後還舉辦了期待酒會,聯合創建一家對華交易公司的艾丹和甘吉兩名英國青年在酒會上稱,他們期望往後將英國產品經過這一列車銷往我國。
倫敦著名的卡斯商學院經濟教授菲力普通知《環球時報》記者,這趟列車全程行進12451公里,可謂“不遠萬里”來到了英國,具有“重大意義”,它 把我國、歐洲內地、英國貫通了起來,把沿途的首要貨運線串聯在一起。我國的 “一帶一路”建議輻射的廣度和寬度正在擴展。一名英國企業界人士也對記者説,在英國即將與歐盟“離婚”之際,英中直接交易有無窮的開展空間,英中經貿關係將深入開展。
美國有線電視新聞網(CNN)慨嘆,這是世界上有史以來行程最長的班列。英國廣播公司(BBC)稱,這趟班列滿載家電、服裝以及各種小產品。這條新線路的意圖在於下降中英兩國間交易貨運時刻以及經濟本錢,在試運行期間實行每星期一班列。如果經過海運,所耗費的時刻將是火車運送的兩倍,而空運又太貴重且很難滿意很多貨物運送的需要。報道稱,跟着我國與歐洲交易聯絡趨於頻繁,連通我國與歐洲內地的物流貨運效勞競賽也漸趨劇烈。我國多個省份與歐亞多國都現已註冊這類班列。
這些年,義烏作為全球最大的小產品集散地,對英國出口快速增加,將鑫通香港集運延伸至英國的機遇越來越老練。據義烏海關計算,2016年前11個月,義烏對英國出口交易額約合5.78億美元,同比增加16.7%,英國已成為義烏在歐洲最大的出口意圖國。倫敦主管商務的副市長阿格瓦稱: “我國榜首列鑫通香港集運到達倫敦,顯現倫敦是我國商業的首選意圖地。倫敦不僅為我國企業提供商場、專業效勞和資金通道,也是我國進入西方商場的起點站。”
《歐洲時報》稱,義烏到倫敦的鑫通香港集運註冊意味着:一是它跨越英吉利海峽,創始義烏與倫敦之間的產品流通直通車;二是從歐亞內地最東邊一向開到最西邊,橫跨亞歐內地,全程完成陸地運送;三是把沿線國家都連在一起,有助於推進中歐“商貿之路”提升為產業和人員集聚的“產業經濟帶”。


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